امروزه تعداد زیادی از رانندگان سعی می کنند با خرید اکتان بوستر و یا دیگر مکمل های سوخت، عملکرد موتور خودروی خود را بالا ببرند؛ زیرا بنزین های تولید شده در کشور ما از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند، بنابراین لازم است حتی در زمان استفاده از بنزین های سوپر هم از مکمل های سوختی مانند اکتان بوسترها استفاده کرده تا بتوانیم به راحتی کیفیت پایین سوخت خودروها را جبران کنیم. این ضرورت تا حدی می باشد که خودروهای موتور توربو یا خودروهای مدل بالا هم در صورت مصرف بنزین معمولی می بایست از این گونه مکمل ها استفاده کنند. در ادامه به تعریف کاملی از اکتان بنزین پرداختیم.
عموما دیده شده است که خودروها ی بسیاری به سبب استفاده از بنزین معمولی دچار افت عملکرد شده و با خرابی سنسور اکسیژن رو به رو شده اند، بنابراین تنها راهکار برای بالا بردن کیفیت بنزین خودروها بالا بردن اکتان آنها بیشتر از 93 می باشد. پس اینجاست که اکتان بوستر می تواند به عنوان یک مکمل فوق العاده عمل کند و میزان عمر موتور را تا حد چشمگیری بالا ببرد. اما ببینیم اکتان بوستر چیست؟ به طور کلی Additive یا همان مکمل ها مایعاتی نفتی هستند که اصولا قابل افزودن به دیگر مایعات خودرو هستند. پس می توان مکمل ها را به بنزین و یا روغن ماشین اضافه نمود که در این میان بهترین مکمل که تا به حال بیشترین کارایی را داشته است، اکتان بوستر می باشد. البته فراموش نکنید که به غیر از این نوع مکمل مشهور، مکمل های دیگری نظیر:
مکمل تمیز کننده گردش سوخت
مکمل شوینده گردش سوخت
مکمل رادیاتور
مکمل روغن موتور
مکمل تمیز کننده کاتالیزور
و... وجود دارد.
تصویر ۱
خوب است بدانید که هر چقدر تراکم موتور خودرو افزایش پیدا کند در نتیجه لازم است تا بنزین مصرف شده در موتور خودرو اکتان بالاتری داشته باشد پس عدد اکتان مرغوبیت و میزان کارایی بنزین را نشان می دهد. لازم است بدانید که طرز کار موتورهای بنزینی به این صورت است که سوخت با هوا وارد واکنش شده و متراکم می شوند و سپس به احتراق می رسند که در این میان نسبت حجم سوخت در مقایسه با هوایی که در سیلندر خودرو وجود دارد با یک عدد مناسبی با عنوان تراکم بررسی می شود، پس هر چقدر این نسبت بالاتر باشد بدون شک موتور خودرو عملکرد بهتری خواهد داشت، بنابراین هر چقدر که موتور ماشین نقلیه شما قدرتمندتر بوده و از راندمان بالایی برخوردار باشد می بایست اکتان بنزین بیشتر باشد.
تصویر ۲
همانطور که قبلا گفته شد باید یک مکمل مناسب بتواند عدد اکتان بنزین را تا حد بالایی افزایش دهد تا بنزین در یک فرصت مناسبی این امکان را به دست آورد تا در سیلندر به نقطه احتراق خود برسد که در این میان رایج ترین مکمل که توانسته بیشترین مصرف را در بین دیگر مکمل ها داشته باشد و همچنان برای هر نوع بنزین و یا هر نوع خودرویی کارآمد می باشد Octan بوستر است. البته خوب است بدانید این نمونه مکمل رایج در بازار در موارد مختلفی قابل استفاده می باشد که پرکاربردترین آنها عبارتست از:
جبران کیفیت بنزین و بالا بردن عدد اکتان بنزین
مصارف مسابقه ای و افزایش دادن عملکرد موتور خودروهای مسابقه ای
تصویر ۳
بیشتر مکمل ها خصوصا Octan بوسترها جهت دو مورد مهم به کار گرفته می شوند. یکی بالا بردن مرغوبیت بنزین که اغلب به علت پایین بودن عدد اکتان آنها عمل ناک زدن موتور پیش می آید و ممکن است خرابی های سختی در موتور خودرو ایجاد شود، اما با اضافه نمودن یک مکمل مناسب مانند Octan بوسترها می توان شاهد عملکرد ایده ال موتور مدل ماشین های مختلف بود. دومین کاربرد از رایج ترین مکمل های سوختی، استفاده از آنها در خودروهای مسابقه ای می باشد؛ زیرا طراحی خودروهای مسابقه ای به گونه ای است که موتور آنها دارای تراکم بالایی هستند و غالبا می بایست بنزین مصرف شده در آنها از عدد اکتان بالایی برخوردار باشد تا موتور بتواند در طول مسیر مسابقات عملکرد فوق العاده ای داشته باشد.
یکی از مهمترین قطعاتی که درون هر خودرویی جای گرفته است جعبه دنده ای می باشد که اجازه انجام کارهایی از قبیل:
و حرکت را به ماشین می دهد. اما چیزی که سبب می شود تا این جعبه، فرآیند انتقال قدرت و تعویض دنده را به خوبی اجرا نمایند و مانع از خوردگی و ساییدگی در حرکت دنده ها شود همان روغن گیربکس است که جزو حیاتی ترین مایع ها در بالابردن عملکرد خودرو به شمار می آید، اما نکته مهم اینجاست که روغن گیربکس اتوماتیک تنها به خودروهایی اختصاص دارد که دارای جعبه دنده اتوماتیک هستند.
تصویر ۱
روغن های گیربکس اتوماتیک باید از چنان کیفیتی برخوردار باشند تا ضمن روانکاری سیستم گیربکس خودکار بتوانند انتقال دادن نیرو از قسمت اویل پمپ به طرف کلاچ را به خوبی انجام دهند و همچنان حرکت دنده ها را به درستی کنترل نمایند. پس لازم است تا یک روغن گیربکس اتوماتیک ایده ال دارای خصوصیاتی از قبیل：
تصویر ۲
خوب است بدانید هر نوع روغن گیربکس اتوماتیکی را نمی توان به عنوان بهترین روغن گیربکس دنده های خودکار دانست؛ زیرا اصولا یک روغن گیربکس اتوماتیک می بایست：
بهبود دهنده گرانروی بوده و در هنگام کاهش دما و وجود حرارت نرخ ویسکوزیته را تغییر دهد. پس با این وجود در هنگام تهیه روغن های گیربکس اتوماتیک بهتر است مراجعه ای به دفترچه راهنمای خود داشته باشید و از مراکز فروش روغن گیربکس اتوماتیک حتما استفاده از روغن در سیستم های دستی و یا اتوماتیک را بپرسید.
تصویر ۳
شاید این سوال برای بسیاری از شما پیش آمده است که آیا می توان روغن های گیربکس اتوماتیک را در جعبه های دنده ای استفاده نمود؟ در پاسخ باید گفت بله این امکان وجود دارد که روغن های گیربکس اتوماتیک را جایگزین مناسبی برای روغن های دنده یا همان واسکازین قرار داد اما عکس این موضوع نمی تواند انجام بگیرد. یعنی هیچ گاه در سیستم های دنده اتوماتیک امکان ندارد که بتوان از روغن دنده دستی استفاده نمود؛ زیرا روغن دنده، غلظت بالایی دارد و غالبا در کانال های جعبه دنده گرفتگی های سختی ایجاد می کند. پس در زمان خرید روغن گیربکس حتما به علامت اختصاری ATF که مخصوص روغن های گیربکس اتوماتیک است و همچنین رنگ و غلظت روغن توجه کافی داشته باشید.
تصویر ۴
با توجه به این موضوع که روغن های گیربکس اتوماتیک لازم است تا متناسب با عملکرد گیربکس انتخاب شوند. بنابراین بهتر است بدانید در روغن های ATF هیچ گونه طبقه بندی ویسکوزیته ای صورت نگرفته است تا شما به تنهایی بتوانید مناسب ترین روغن گیربکس جهت استفاده در دنده های اتوماتیک را خریداری کرده و در خودروی شخصی خود استفاده نماید. پس با این حساب تنها مشخصات هر کدام از انواع روغن گیربکس اتوماتیک توسط کارخانجات تولید کننده روغن گیربکس مشخص می شود که در این میان تنها فروشندگان روغن های گیربکس اتوماتیک هستند که می توانند شما را در جهت خرید بهترین روغن گیربکس راهنمایی نمایید. پس به شما توصیه می کنیم از مصرف خودسرانه روغن های گیربکس جدا خودداری کنید؛ زیرا استفاده اشتباه روغن گیربکس در جعبه دنده می تواند خسارت های زیادی را به پیکره ماشین وارد نماید.
فیلتر روغن های کاغذی و فیلتر روغن های سلولزی از جمله مهمترین قطعات خودرو به حساب می آیند که با کمک آنها می بایست عملکرد خودروی خود را نیز بهبود ببخشید؛ زیرا وجود آلاینده ها به همراه ذرات آهن و دوده ها جزو ناخالصی هایی هستند که عموما همراه با روغن ماشین می توانند وارد موتور شده و مانع از کارکرد درست خودرو شوند. پس در این میان یک فاکتور مهمی مانند فیلتر هوا باید وجود داشته باشد تا مرتبا روغن ماشین را تصفیه کند و از ورود هر نوع آلودگی به درون موتور خودرو جلوگیری نماید.
مشخصات فیلتر روغن خوب
یک فیلتر خوب باید بتواند عملکرد پیشرانه را افزایش دهد و ذرات پدید آمده از اصطکاک بین قطعات فلزی پیستون ها و سیلندرها را به خوبی جذب کند، از طرفی باید یک فیلتر هوای مناسب در خودرو به خوبی بتواند ناخالصی ها را از مایع جدا کند و از ورود آنها به گردش موتور جلوگیری نماید. البته لازم است تا فیلتر های روغن از بهترین کیفیت ساختاری برخوردار باشند تا در زمان حرکت خودرو بر اثر وارد آمدن فشار و ضربه دچار پارگی نشوند و غالبا متناسب با مدل ماشین در ابعاد مناسبی انتخاب شوند تا به درستی بتوانند حجم مشخصی از روغن وسیله نقلیه را تصیفه کرده و طول عمر ماشین و یا موتور سیکلت را افزایش دهند.
تصویر 1
انواع فیلتر روغن
به طور کلی در مراکز فروش فیلتر روغن دو نمونه فیلتر هوا وجود دارد:
فیلتر روغن های کاغذی: نمونه ای از فیلترهای روغن خودرو است که از جنس کاغذ و مقوا تولید شده و قابلیت جذب آلودگی هایی به اندازه 40 میکرون به بالا را از خود نشان می دهند. البته بهتر است بدانید به دلیل ساختار کاغذی که این دسته از فیلترهای روغن دارند قطعا نسبت به نمونه های دیگر قیمت ارزان تری خواهند داشت.
فیلتر روغن های سلولزی: جزو مرغوب ترین فیلترهای روغنی خودرو به حساب می آیند که ساخته شده از الیاف کاغذی و سلولز می باشد البته جهت ارتقاء دادن کیفیت این نمونه از فیلترهای روغنی گاهی اوقات فایبر گلاس هم نیز در ساختار این نوع فیلترهای هوا به کار رفته می شود. خوب است بدانید فیلترهای روغن سلولزی این قابلیت را دارند تا ناخالصی هایی ریزی به اندازه 5_10 میکرون را جذب نمایند. در نتیجه این نمونه از فیلترهای هوا دارای کیفیت بیشتر و نرخ فروش بالاتری هستند.
تصویر2
مهمترین اجزای فیلترهای روغن کدامند؟
فیلتر های روغن در هر دو مدل موجود در بازار به شکل استوانه ای و یا گرد هستند که اصولا در بخش تحتانی خودرو یعنی در مسیر وارد شدن روغن به موتور ماشین قرار می گیرند. البته در ساختار خود اجزای مهمی چون:
و... را نیز جای داده اند.
تصویر 3
مهمترین ویژگی فیلترهای روغن
زمانی می توانیم یک فیلتر هوا را به عنوان بهترین فیلتر روغن معرفی کنیم که قدرت جذب بالایی داشته باشد و به خوبی در مدت زمان طولانی بتواند ذرات فلزی، گرد و غبار و هر نوع آلودگی های دیگر را از روغن ماشین تصفیه نماید. اصولا فیلترهای روغن در بالاترین کیفیت باید در برابر حرارت های موجود در خودرو و همچنین فشارهای فیزیکی دوام بالایی از خود نشان دهند و تحت هر شرایط محیطی در داخل خودرو و یا موتور سیکلت، فیلتر هوا سوراخ نشود. مهمترین ویژگی فیلترهای روغن داشتن گواهینامه ISO9001 است یعنی فیلتر انتخاب شده باید در هر اندازه و هر شکلی بتواند در مقابل ضربه و گرما دوام بالایی داشته و به خوبی آب بندی شده باشد. لازم است تا فیلتر در هنگام نصب ظاهر خود را حفظ کند و سوپاپ اطمینان آن عملکرد بالایی را از خود نشان دهد.
تصویر 4
بهترین زمان برای تعویض فیلترهای روغن
از آنجایی که فیلترهای روغن کاغذی و همچنین فیلترهای روغن سلولزی جزو قطعات مصرفی ماشین های سبک و سنگین و موتور سیکلت ها به شمار می آیند بنابراین لازم است تا مرتبا فیلترها با توجه به کیلومتر خودرو و از همه مهمتر بسته به نوع روغن موتور به کار رفته در خودرو که 5000 کیلومتری باشد و یا 2000 کیلومتری مورد تعویض قرار بگیرند؛ زیرا تعویض نکردن به موقع فیلترهای روغن می تواند خسارات زیادی را به موتور خودرو وارد نماید. اما خوب است بدانید چون هزینه تعویض فیلتر از هزینه تعویض روغن در نرخ پایین تری قرار دارد پس خرید فیلتر روغن می تواند برای مالک خودرو بسیار با صرفه تر از تعویض مداوم روغن ماشین باشد. لذا به شما پیشنهاد می شود با شناخت برترین برندهای فیلتر هوا و داشتن نشان استاندارد در مدل های مختلف آنها حتما با تعویض به موقع فیلترهای روغن موتور خودروی خود را از هر گونه خرابی و صدمه های احتمالی در امان بدارید.
شاید یکی از مهمترین عواملی که باعث طولانی تر شدن عمر مفید موتور خودرو می شود، انتخاب درست روغن موتور برای آن است. انتخاب درست علاوه بر عمر مفید بیشتر باعث کارکرد بهتر موتور خودرو نیز می شود. برای همین هنگام خرید روغن برای موتور خودرو باید به چند نکته مهم توجه ویژه شود. بهترین روغن موتور در کارنوما.
مواد تشکیل دهنده روغن موتور
کلا روغن خودرو از دو ماده اصلی تشکیل می شود که پایه اصلی نیز نوعی روغن است اما به این روغن حدود 20 درصد مواد افزودنی اضافه می شود تا عملکرد روغن تاثیر بهتری داشته باشد. از روغن برای کم نمودن اصطکاک میان اجزای موتور استفاده می شود. روغن با تاثیر بر قطعات موتور باعث روانکاری و کاهش زیاد اصطکاک شده و از خوردگی قطعات جلوگیری می نماید. اما مواد افزودنی که چیزی حدود 20 درصد روغن را تشکیل می دهد از خراب شدن این روغن در اثر گرمای تولید شده موتور جلوگیری نموده و از موتور نیز حفاظت می کند.
از موادی که به روغن پایه موتور اضافه می شود می توان به این مواد اشاره نمود.
تصویر 1
دسته بندی روغن موتور
این روغن ها به سه دسته بزرگ تقسیم بندی می شوند که عبارتند از:
مینرال ها: این دسته از نفت خام گرفته شده و هیچ نوع افزودنی به آن اضافه نمی شود. قیمت کم آن باعث شده است که بسیاری از خودرو داران از آن به عنوان یک روغن مناسب برای سال ها استفاده نمایند. نکته مهم در این روغن موتور در این است که بسیار زود نیاز به تعویض پیدا می می کند.
سنتتیک ها: این نوع روغن با کیفیت بسیار بالایی است. با عمل پلیمریزاسیون از هیدروکربن ها این روغن تولید شده و برای همین دارای قیمت بسیار بالایی است. توجه به این نکته نیز ضروری است که اگر چه این نوع روغن دارای کیفیت بسیار بالایی است اما برای استفاده در بسیاری از خودرو عملکرد مناسبی ندارد.
نیمه سنتتیک ها: این نوع مخلوطی از نوع مینرال و تمام سنتتیک است. کیفیت در آن بسیار مناسب و عمل کرد مطلوبی نیز دارد. موارد مصرف این نوع نیز بیشتر در وانت بارها می باشد.
تصویر 2
چه زمانی روغن خودرو خود را تعویض کنید
بعضی بر این عقیده هستند که هر زمان روغن موتور سیاه شد زمانی است که باید حتما آن را تعویض نمایید. اما این نکته مهم را به خاطر داشته باشید که معمولا مدت زمان مصرف هر روغن توسط شرکت تولید کننده این روغن ها بر روی بسته بندی آن ها ذکر می شود. و همیشه تغییر رنگ ملاک تعویض روغن نیست. بر روی بسته بندی حروف و اعدادی درج می شود که نشان دهنده بالا بودن کیفیت روغن در این مقدار کیلومتر است. معمولا سازندگان این روغن ها نیز سعی می کنند تا با بالا بردن کیفیت بر مقدار این زمان اضافه نمایند.
تصویر 3
استانداردهای تعیین کیفیت روغن خودرو
برای تعیین کیفیت و نوع روغن موتور استانداردهای ویژه ای وجود دارد که به آن ها اشاره می کنیم.
ویسکوزیته: استاندارد ویسکوزیته با حروف اس ای ایی نشان داده می شود. اعداد این استاندارد نیز بین 0 تا 60 می باشد. برای همین عدد صفر در این دسته بندی کمترین مقدار ویسکوزیته را دارا می باشد و مقدار 60 نیز بیشترین مقدار ویسکوزیته روغن را نشان می دهد. بر این اساس هم روغن موتور به دو گروه مونو گرید و مالتی گرید تقسیم می شوند.
استاندارد ای پی آی: این استاندارد تعیین بهترین روغن موتور را نشان می دهد. برای خودرو های بنزینی از حرف اس و برای خودروهای دیزلی از حرف سی در این استاندارد استفاده می شود. اما برای درجه بندی کیفیت از حروف انگلیسی بعد از این دو حرف استفاده می شود. توجه نمایید که هرچه حروف به حرف ای انگلیسی نزدیک تر باشد کیفیت روغن پایین تر خواهد بود.
تصویر 4
روغن های مونو گرید و مولتی گرید
روغن موتور مونو گرید: در فصول معینی از سال مورد استفاده واقع می شوند. این نوع با توجه به تغییر دما تاثیر خود را از دست می دهند و باید حتما در فصول مختلف تعویض شوند.
روغن موتور مولتی گرید: تولید این نوع با کیفیت بسیار بالا بوده و قابلیت تغییر ساختار روغن را در دماها های مختلف دارا می باشد. این نوع روغن ها در تمام فصول سال قابل مصرف بوده و کیفیت خود را از دست نمی دهند.
حرف دبلیو در میان دو عدد درج شده بر روی بسته بندی نشان دهنده عدم تغییرات روغن در فاصله میان این دو دما می باشد. توجه کنید که حتما انتخاب روغن برای موتور خودرو خود را به افراد با تجربه بسپارید. برای خرید بهترین روغن موتور با مناسب ترین قیمت به سایت ما مراجعه فرمایید.